door Tamas TothHoofd wereldwijde douane en buitenlandse handel, Ivoclar Vivadent AG
Wereldwijde handel ontsluiten: Introductie van de Global Customs Footprint Tool - Uw gids voor strategische toewijzing van middelen en risicobeperking. Meet, beheer en beheers douanecomplexiteit voor optimale bedrijfsprestaties.
Douane en buitenlandse handel zijn de laatste tijd steeds complexer geworden en zullen dat, ondanks enkele initiatieven, op wereldschaal blijven. Als gevolg hiervan moeten douaneprofessionals en -teams binnen een bedrijf scherp blijven en hun middelen op de juiste manier inzetten.
De vraag is echter hoe je beslist waar je rekening mee moet houden in je dagelijkse werk. Wat zijn de belangrijkste elementen van een beslissing over prioriteiten en het volgende project? Moeten we gewoon de luidste "vogel in het nest" bedienen?
In dit artikel deel ik een hulpmiddel dat we de afgelopen jaren samen met mijn collega's hebben ontwikkeld. Voor ons is het een belangrijk hulpmiddel geworden om transparantie te garanderen en onze risico's beter te begrijpen.
Er zijn waarschijnlijk vergelijkbare initiatieven en oplossingen waar we nog niets over hebben gehoord. Dit is onze oplossing en we brengen altijd kleine veranderingen aan.
We delen dit graag, voel je vrij om het over te nemen, aan te passen aan jouw behoeften en te verbeteren.
(Onze) Definitie van wereldwijde douanefootprint
De mondiale douanefootprint, zoals wij die noemen, is de som van alle relevante kosten of (kwantificeerbare) kostenvermijding in verband met douane, namelijk:
- Betaalde douanerechten (en indien van toepassing, terugbetaald)
- Inklaringskosten (bemiddeling)
- Vermeden kosten (kwantificeerbaar)
- Andere niet-terugbetaalbare import-/exportgerelateerde belastingen
Ik denk dat al deze kosten over het algemeen begrijpelijk zijn en ik zou er niet verder op ingaan, behalve op het punt van kostenvermijding: dit laatste zijn alle (kwantificeerbare en niet noemenswaardige COMPLIANT) acties en maatregelen van het douaneteam die niet letterlijk als besparingen worden beschouwd, maar waarvan het ontbreken de betaling van rechten zou veroorzaken. Hier denken we aan de voordelen van een douane-entrepot of het gebruik van FTA-preferentie voor zendingen tussen bedrijven. Met andere woorden, dit is een soort prestatie van het douaneteam.
Afhankelijk van de grootte van een bedrijf, het aantal landen of fabrieken waar het actief is, kan het een hele uitdaging zijn om het juiste cijfer per fabriek of land te krijgen. Het wereldwijd creëren van dezelfde rekeningen voor deze kosten is echter een manier om dit te overwegen (en hoe we dit doen).
Wij geloven dat het belangrijkste element hier, zoals vaak het geval is, het hebben van betrouwbare gegevens is. Als de gegevens eenmaal beschikbaar zijn, is de volgende stap eenvoudig: gebruik ze...
Weergave van wereldwijde douanefootprint
Hoe je de verzamelde gegevens weergeeft, is in feite een kwestie van behoeften en persoonlijke voorkeuren.
Er is een mogelijke presentatie van de figuren aan de rechterkant (en om te onthouden dat dit fictieve figuren zijn.
Er zijn echter twee totalen die zinvol zijn om weer te geven:
- Totale douanegerelateerde kosten (rechten, vergoedingen, administratieve kosten, min terugbetaalde rechten)
- Totale douanegerelateerde risico's, wat weer een optelsom is van alle douanegerelateerde kosten plus het vermijden van kosten.
Het eerste is in algemene termen het bedrag dat een bedrijf in totaal betaalt in een jaar, en dit is belangrijk voor de financiën. Het tweede is vooral een cijfer voor de bedrijfsrisicomanager. Wat ligt er tussenin, namelijk kosten vermijden? Welnu, dit cijfer laat onder andere zien waarom er behoefte is aan een douaneteam van goed gekwalificeerde douaneprofessionals in het bedrijf.
Wereldwijde douanerisicokaart
Zodra we de betalingen van invoerrechten van een bedrijf kennen, is het eenvoudig om het gemiddelde invoerrecht te berekenen. De visuele weergave van douanekosten en gemiddelde accijnstarieven in een grafiek helpt om het inzicht in en het overzicht van douanegerelateerde risico's te verbeteren: idealiter kan men ook groepen maken van bedrijven met een laag-middelhoog risico op basis van hun kosten en/of gemiddelde accijnstarief.
Onze ervaring is dat dit een zeer effectief hulpmiddel is om de juiste doelen te stellen en prioriteit te geven aan taken, activiteiten of projecten.
Het is essentieel om aandacht te besteden aan naleving van de douanewetgeving in het algemeen. Voor alle bedrijven met een gemiddeld of hoog risico is dit gewoon een must.
Het grootste ontbrekende criterium hier is het algemene administratieve risico, de last. We zien echter wel een zekere correlatie tussen het gemiddelde accijnstarief en de moeilijkheid om in te klaren in een bepaald land.
Meting van de effecten van douane - Verhouding douaneomzet
Er is een algemene wens om KPI's (Key Performance Indicators) te hebben om bepaalde bedrijfsactiviteiten te meten. Er zijn veel goede en slechte voorbeelden van KPI's voor de douane, maar er is waarschijnlijk een gebrek aan een gemeenschappelijke, goed gedefinieerde KPI.
De volgende kan interessant en nuttig zijn, wat we de verhouding douane-omzet noemen, wat een metriek is die wordt uitgedrukt als percentage, het aandeel van de douanekosten in de totale omzet (bijvoorbeeld voor een bepaald jaar):
Een hoge verhouding tussen douanerechten en omzet kan erop wijzen dat een bedrijf een aanzienlijk deel van zijn inkomsten betaalt aan rechten, wat zijn winstgevendheid en concurrentievermogen beïnvloedt.
Aan de andere kant kan een lagere (of in de loop van de tijd dalende) ratio erop wijzen dat het bedrijf in staat is om zijn douanegerelateerde kosten te minimaliseren:
Actief beheer van de wereldwijde douanefootprint
Het ligt voor de hand om de verhouding tussen douane en omzet regelmatig te controleren en maatregelen te nemen om de betaling van douanerechten te optimaliseren. De douanedienst alleen is echter niet voldoende om deze maatregelen uit te voeren.
In het beste geval wordt douane als onderwerp meegenomen in bijna alle bedrijfsprocessen en -beslissingen, beginnend bij R&D, via inkoop, productie, toeleveringsketen tot verkoop.
Er zijn verschillende douane-initiatieven die kunnen worden gebruikt, zoals douane-entrepots, vrijhandelszones voor productie of opslag, actieve of passieve veredeling, teruggave, tijdelijke invoer en uitvoer, vrijstelling van invoerrechten, enz.
De lijst van de mogelijkheden en de uitleg is zo lang dat het als onderwerp voor een ander artikel (of boek...) zou kunnen dienen en veel verder gaat dan dit artikel.
Ze implementeren of succesvol toepassen kan een echte uitdaging zijn... maar één ding is zeker. Al deze initiatieven moeten compliant zijn.
Waar moeten we beginnen? Welk initiatief zou het eerste moeten zijn? Laten we teruggaan en kijken naar de wereldwijde douanekaart... Begin met de planten aan de rechterkant (met hoge douanelast).
Nou, dit is het dan. Ik hoop dat sommigen van jullie dit nuttig vinden en het zullen overnemen.
Mr. Tamas Toth is een spreker bij onze Conferentie over naleving van de douanewetgeving in Europa
Mr. Tamas TothHoofd wereldwijde douane en buitenlandse handel, Ivoclar Vivadent AG
Tamas kwam bij de Hongaarse Douane- en Financiële Dienst vlak na het afronden van zijn studie voor BA in Douaneadministratie in 2002, waar hij bijna 12 jaar in verschillende functies werkte. Hij stond aan het hoofd van de accijns- en douaneverbindingsdienst en droeg ook bij aan verschillende EU-projecten.
In 2013 behaalde hij een MA in International Business en trad hij in dienst bij Tridonic Gmb & Co KG, Oostenrijk, als Global Customs and Export Manager, waar hij relevante ervaring opdeed in naleving van de douanewetgeving, bepaling van de douanewaarde en buitenlandse handelsprocedures en -processen, zoals tariefindeling of oorsprongsberekening.
Sinds november 2018 werkt hij voor Ivoclar Vivadent AG in Liechtenstein en sinds januari 2020 geeft hij leiding aan de afdeling Global Customs and Foreign Trade. Samen met zijn team is hij verantwoordelijk voor de wereldwijde naleving van de douanewetgeving en het verzorgen van alle onderwerpen, projecten en systemen met betrekking tot buitenlandse handel.